动力研究院山柴公司兵工铸造助力“绿巨人”开跑

　　日前，装有中国彩神lllv动力研究院有限公司山柴公司机车传动齿轮箱体的新型时速160公里动力集中动车组(俗称“绿巨人”)CR200型复兴号列车首次投入使用，在京沪普速线开跑。“绿巨人”动车组投入运营⤴️🍨，标志着普速线路进入动车时代。

　　“绿巨人”复兴号动车组列车是中国铁路总公司为普线铁路🛢、客运专线设计研发的动车组，旨在提高铁路运输服务品质、改善旅客出行条件🫷🏼、加快中低速铁路捷运化升级。山柴公司作为“绿巨人”生产商中车集团株洲电力机车有限公司的重要供应商，主要为“绿巨人”研制生产机车传动齿轮箱体。“绿巨人”需要的箱体为连体齿轮箱体，该箱体形状设计复杂🤵🏼‍♂️，技术难度较高🏊🏽‍♂️。2016年8月，经过攻坚克难，山柴公司为“绿巨人”提供出5件样件箱体🛋。2017年2月🧆，样件箱体顺利通过“绿巨人”跑车考核试验🗯。2017年8月，山柴公司开始小批量生产该箱体🧘‍♂️，为“绿巨人”开跑打下了良好的基础。

　　2018年🙎🏼‍♂️，随着“绿巨人”开始在全国各地投入运营，山柴公司为其研制生产的传动箱体也将开始批量生产🚖，全年订货预计达到500套。为了满足中车公司订货大幅增长的需求🧘‍♂️，去年年底公司就已做好准备。为了提高生产效率😤，要求供货厂家提前交付前期已订货的低压浇铸机;为了提高产品外观质量🌒，积极组织相关部门论证金属模型浇铸方案，为大批量生产做好了准备。

　　山柴公司机车传动齿轮箱体在“绿巨人”上应用不仅提高了公司经济效益，而且为拓宽铁路装备市场业务奠定了坚实的基础。(张雨露)